review dirt 4
Iena impavida
DiRT 4 Lo slogan è 'Be Fearless' e ha sicuramente senso. Questo è un gioco più preoccupato di ricreare accuratamente la sensazione di Rally Sport che non di accogliere giocatori meno abili. Devi essere disposto a buttare via la tua idea di cosa siano i giochi di corse e impegnarti con quanto brutale possa essere questo gioco. Devi spingerti al limite per migliorare, altrimenti vai a casa senza niente.
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Per dirla senza mezzi termini, DiRT 4 non è per tutti. Questo è un gioco per le persone che sono disposte a lavorare per il loro divertimento e i premi possono essere dolci. Il problema più grande che affligge l'intero pacchetto, tuttavia, è la mancanza di contenuti oltre le modalità di base.
DiRT 4 (PC (rivisto), PS4, Xbox One)
Sviluppatore: Codemasters
Editore: Codemasters
Rilasciato: 6 giugno 2017 (Stati Uniti), 9 giugno 2017 (UE)
Prezzo consigliato: $ 59,99
Codemasters ha deciso astutamente di attenersi a ciò che il Sporco la serie è famosa per questa ultima voce. Invece di passare il tempo a creare modalità superflue o diversioni multiplayer, DiRT 4 si concentra principalmente sulla fornitura della migliore esperienza di rally possibile. Questo prende la forma di un generatore di tracce casuali che, teoricamente, fornisce una quantità infinita di percorsi da affrontare.
Questa opzione è ridicolmente semplice da usare. Puoi accedervi dal menu principale in Joyride, Freeplay ed evento in Eventi personalizzati. Basta selezionare 'Rally', scegliere una delle cinque posizioni, impostare alcuni parametri, quindi fare clic su Genera. Mentre vorrei vedere più opzioni per la personalizzazione (come dove si trovano le città o elevare determinati segmenti), tutte le tracce sembrano davvero naturali quando si guida su di esse.
Sporcizia 4 contiene due modelli di gestione disponibili per i giocatori. Suddivisa tra 'Gamer' e 'Simulazione', ciascuna modalità è distinta l'una dall'altra e offre il massimo o il minimo controllo sui vari aspetti della tua auto come desideri. Il primo è decisamente più stretto e ti sembra di giocare con le ruote da allenamento, ma se non sei ancora pronto per tuffarti per primo nelle corse estreme, si comporta come un ottimo modo per abituarti al mondo di Sporco .
La 'simulazione', tuttavia, è eccezionale. Questo è uno dei modelli di corse più accurati che abbia mai provato in un gioco e non lo vorrei in nessun altro modo. Effettuare curve e sorpassi dell'ultimo secondo richiede tanta concentrazione e attenzione ai dettagli che persino l'atto base di mantenere la macchina dritta sembra un risultato. Dire che 'simulazione' è difficile è un eufemismo; questa modalità ti prenderà a calci in culo se non stai attento.
Insieme a questi preset, puoi modificare diversi assist dal menu prima di ogni gara. Se vuoi bloccare il gioco in dash cam, puoi farlo. Sarai anche in grado di attivare / disattivare la frenata antibloccaggio, il controllo della trazione, il controllo dell'acceleratore e persino i tergicristalli automatici per quando i tuoi vetri si sporcano. Alcune di queste funzionalità non hanno senso per me, ma sono destinate a soddisfare i fan più accaniti.
Per quanto riguarda dove puoi provare questi diversi modelli, DiRT 4 ha tutte le necessarie modalità di carriera e prove a cronometro che sono state rese standard nei titoli di corse nel corso degli anni. La carriera è una faccenda più spogliata rispetto alle precedenti voci della serie (e altri giochi di corse, in generale), contenente solo tre modalità di gioco davvero diverse. Affronterai le discipline 'Rally', 'Rally-X' e 'Land Rush' con 'Rally storico' come opzione finale, sebbene sia per lo più uguale all'opzione di rally normale, solo con veicoli classici.
'Rally-X' e 'Land Rush' sono i luoghi in cui questo gioco può diventare cattivo. Anche con il modello di guida 'Gamer', devi imparare a controllare la tua auto come se fosse una parte del tuo corpo. La variazione dei tipi di terreno può essere devastante per le ruote se si pedala alla cieca sul pedale dell'acceleratore. Alcuni percorsi ti vedranno passare dalla ghiaia all'asfalto e poi su una normale sterrata prima ancora di fare la prima curva, che può quindi far muovere la tua auto selvaggiamente sul percorso senza frenare correttamente. È frustrante, ma può essere superato perfezionando la tua tecnica e concentrandoti su ciò che ti aspetta.
Queste due modalità sono anche le uniche opzioni per la competizione diretta all'interno DiRT 4 . L'opzione di rally regolare è fondamentalmente una cronometro, come lo sono le corse di rally, ma non esiste un'opzione per le partenze a rotazione o l'interazione con gli avversari. Sembra un'occasione persa, soprattutto con quanto sia difficile valutare dove sono i tempi parziali degli altri giocatori. Passare un avversario su una pista sarebbe sublime.
Oltre ad avere una vera corsa, la campagna è iniziata DiRT 4 presenta un aspetto di team building che è davvero poco spiegato e in qualche modo inserito in secondo piano. Mentre il presentatore ha menzionato qualcosa sull'acquisto di automobili per il mio garage per avviare una squadra, il gioco non fa assolutamente nulla per indurti a assumere personale, aggiornare le tue strutture e modificare le tue auto per ottenere le massime prestazioni.
Queste opzioni sono elencate in 'Il mio team' dal menu principale. Da lì, puoi personalizzare la livrea del tuo team, assumere personale diverso per ricoprire posizioni come addetto alle relazioni pubbliche, ingegnere capo e copilota, nonché aggiornare parti delle tue auto e acquisire nuovi veicoli. Non gioca il ruolo più importante nel modo in cui progredirai attraverso la modalità carriera, ma può essere divertente sentirti come se stessi mettendo insieme un team di esperti per aiutarti a vincere.
Mentre questo aggiunge un po 'di profondità al procedimento, la carriera in DiRT 4 non è privo di difetti. Inizia con un aspetto compatto, ma alla fine si gonfia per presentare livelli di campionato che hanno 30 gare. Tutto è suddiviso in eventi più piccoli (in genere composti da due a cinque gare), ma una volta selezionato un campionato specifico, dovrai finirlo prima di passare a qualcos'altro.
Per fortuna, puoi uscire dal gioco e salvare temporaneamente i tuoi progressi. Curiosamente, però, non puoi saltare gli eventi che potresti aver già completato se fallisci un evento o decidi di saltare in un livello o disciplina diversi. Inoltre non puoi cambiare il tuo veicolo dopo aver iniziato un campionato, quindi potresti imbatterti in situazioni in cui stai partecipando al primo evento e poi bombardando nel secondo.
La maggior parte delle persone starebbe bene con questo se DiRT 4 aveva la funzione di riavvolgimento che è diventata standard nell'ultima metà del decennio, ma Codemasters ha perfezionato quella funzionalità. Mentre li applaudo per aver realizzato il gioco che vogliono fare, certamente limita il fascino di DiRT 4 agli appassionati e ai fan dedicati. I nuovi arrivati probabilmente non apprezzeranno quanto possa essere punitivo un singolo turno perso. Almeno ti viene dato il riavvio della traccia, anche se puoi effettivamente disattivarli per rendere davvero questo gioco un incubo.
Se sei disposto a sporgere, DiRT 4 dispone di una vasta serie di tutorial per allenarti su come correre correttamente. Situata nella DiRT Academy dal menu principale, questa modalità ha una pletora di dimostrazioni interattive che forniscono quasi abbastanza informazioni sulle diverse tecniche di corsa e abilità avanzate per conquistare manovre difficili.
Mi piace molto il modo in cui il gioco esegue un run-through guidato del breve corso che guiderai con elementi visivi che mostrano quando applicare il gas o il freno, ma una volta che ti vengono dati i regni, non importa per quanto tempo ti porta a finire la lezione o se segui persino le linee guida stabilite prima di te. Puoi schiantarti contro i muri e disobbedire totalmente a ciò che è stato detto e la lezione conta ancora come finita.
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La DiRT Academy ha anche una modalità joyride e una serie di opzioni per la cronometro che puoi completare. Insieme alle prove a tempo arriva 'Smash Attack', un'opzione presente in DiRT 3 è la modalità Gymkhana. Anche se non guadagni soldi o macchine completando queste modalità, è un modo divertente di sfidare te stesso per comprendere meglio il gioco e le sue meccaniche, quindi funziona come un tipo più organico di ricompensa per i tuoi problemi.
Infine, è incluso un supporto multiplayer di base incluso DiRT 4 . L'intera suite di varie modalità in DiRT 3 è completamente sparito; DiRT 4 fondamentalmente imita la carriera con ciò che sei in grado di affrontare con altre persone. Rally non ha ancora un'interazione diretta con altri giocatori e 'Rally-X' e 'Land Rush' sono limitati a circa 20 tracce combinate. Inoltre, la modalità 'Rally' non prevede alcun corso prefabbricato, scegliendo di attenersi esclusivamente all'opzione 'My Track'. Non è l'offerta più solida in circolazione.
Puoi giocare in modalità 'Jam Session', che è fondamentalmente un'opzione non classificata, e c'è anche un'opzione neato chiamata 'Pro Tour' che simula la modalità carriera con altri giocatori. Le tracce sono tutte generate casualmente in 'Pro Tour', quindi non avrai tempo di esercitarti prima di affrontare il mondo.
Non ci sono molte persone che popolano la versione PC del gioco, ma ogni partita che ho avuto è stata impeccabile. Non sono sicuro che ci sia qualche indennizzo, ma mi sentivo nella stessa stanza con quelle persone. Detto ciò, DiRT 4 in realtà non ha un gioco a schermo diviso (anche su console), quindi non condividerai il divertimento con nessuno direttamente accanto a te.
Omissioni del genere sono ciò che mi impedisce di raccomandare con tutto il cuore DiRT 4 . Sto bene con il gioco che è più realistico e si concentra su una nicchia specifica, ma è bizzarro quanto sia elementare la quantità di contenuti. So che 'My Track' offre un potenziale illimitato, ma ogni altra modalità non ha molte opzioni. Del resto, non ci sono nemmeno molte macchine nel gioco e un gruppo sono modelli ripetuti degli anni precedenti.
C'è una modalità di rally esilarante e coinvolgente, ma il resto del pacchetto sembra un po 'crudo. La qualità è alta (in particolare la presentazione grafica, che sembra eccezionale), ma la quantità di contenuti è scarsa. DiRT 4 sembra meno se confrontato con le precedenti voci della serie, figuriamoci altri giochi sul mercato in questo momento.
Devo consegnarlo a Codemaster per non aver spinto il DLC in gola. Diavolo, nessun DLC è stato nemmeno annunciato per questo gioco. Li raccomando anche per non aver provato a soddisfare tutti con un solo prodotto. Ciò non significa che dovremmo essere pronti ad accettare un pacchetto più leggero solo perché gli sviluppatori hanno focalizzato la loro attenzione su una modalità.
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Fa così DiRT 4 cattivo? Assolutamente no; in effetti, penso che questa potrebbe essere la mia voce preferita nella serie finora. Mi mette in una strana posizione in cui adoro tuffarmi in questo gioco, ma non vedo me stesso restare molto a lungo dopo aver completato la modalità carriera. C'è solo così tanto che la mia abilità può andare prima di padroneggiare la modalità di rally e solo ripetutamente le stesse volte.
Con una migliore cura data alle altre modalità e forse ad alcune piste di rally concrete, questo avrebbe potuto essere il gioco di corse di rally definitivo. Così com'è, però, DiRT 4 è una simulazione hardcore con un fascino limitato oltre un pubblico specifico. Quei fan adoreranno assolutamente questo gioco, ma ogni nuovo arrivato dovrebbe provare a tagliarsi i denti da qualche altra parte.
(Questa recensione si basa su una versione commerciale del gioco fornita dall'editore.)
