review f1 2015
Attenzione fuori
Non importa la durata della gara scelta, F1 2015 richiede almeno un pit stop per uscita. Quando si tira ai box, il controllo della vettura viene preso dal giocatore e il volante mostra le parole 'pit limiter'. Questa è una soluzione reale per mantenere i conducenti a una velocità ragionevole e sicura quando fanno funzionare queste super macchine intorno agli equipaggi.
F1 2015 è il primo tentativo di Codemasters di sviluppare per le console della generazione attuale. Ogni volta che il limitatore di fossa lampeggiava sullo schermo, non potevo fare a meno di pensare che fosse una metafora adatta per questo gioco. La transizione è partita F1 2015 sottoalimentato e operativo a una frazione del suo potenziale.
F1 2015 (PC, PlayStation 4, Xbox One (rivisto))
Sviluppatore: Codemasters Birmingham
Editore: Bandai Namco
Prezzo consigliato: $ 54,99 (PC), $ 59,99 (PS4, Xbox One)
Rilascio: 10 luglio 2015 (Europa), 21 luglio 2015 (Nord America)
domande e risposte dell'intervista al centro qualità
La maggior parte F1 2015 La potenza mancante si presenta sotto forma di caratteristiche. Si trova solo il minimo indispensabile, e anche quelli si sentono ulteriormente ridotti. La modalità da cui tutti otterranno il massimo chilometraggio è una singola stagione di gioco (2014 o 2015). Scegli un pilota dall'elenco predefinito di veri corridori, pratica, qualifica e gara. Ripeti altre 18 volte e F1 2015 l’obiettivo più lungo è stato completato.
Non sono presenti modalità carriera, strumenti di creazione o simulatore di gestione, quindi il gioco stagionale deve portare un forte senso di progressione. Sfortunatamente, è quasi completamente assente a parte guardare te e il tuo compagno di squadra guadagnare punti dopo ogni gara. Non ci sono contratti da inseguire o sponsor per essere felici. Il tuo equipaggio assegna degli obiettivi, ma sono assolutamente inutili. Dopo che sono stati raggiunti o falliti, non si parla più di loro e non influenzano nulla. Non c'è nemmeno un calendario per tenere traccia di quante gare sono rimaste; Ho dovuto cercarlo sul sito ufficiale della F1.
Il problema è la lunghezza della gara. La gara più breve possibile in modalità stagione è il 25 percento di una gara reale. Questo di solito funziona per circa mezz'ora. Se aggiungi in pratica e qualifica, è verso l'alto di un'ora. È piuttosto l'impegno di tempo in un gioco che non ti ricompensa adeguatamente per aver giocato. Diventa uno slog in poco tempo.
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Altre modalità offrono poco recupero dal tedio. La cronometro ti mette su una pista da solo. La gara veloce è un vestito migliore per vedere le diverse piste di ogni altra cosa. Il multiplayer è afflitto da una litania di bug: una delle mie prime gare ha visto un giocatore finire per oltre 30 secondi solo per il gioco che gli ha assegnato il primo posto di oltre un minuto, con un miglior tempo sul giro di 457 minuti.
Questa mancanza di smalto non è isolata dal netcode. F1 2015 è un gioco dall'aspetto semplice. I modelli di driver sono quasi offensivi insipidi. Molte tracce sono adornate da fondali blocchi e sfocati. Le folle sono completamente statiche. Lo schermo si strappa regolarmente, che per fortuna non è sempre facile notare a causa della concentrazione sulle corse.
Ci sono eccezioni a questo, però. I codemaster si occupano dei punti più ovvi - dove sapeva che i giocatori lo avrebbero cercato. I corsi iconici a Monaco, Singapore e Abu Dhabi sono assolutamente fantastici. Le strade claustrofobiche di Monaco sembrano quasi un gioco completamente diverso, data l'attenzione ai dettagli su tutti gli edifici dei quartieri vicini. E, come nella vita reale, è dove F1 è al massimo della sua eccitazione.
Stranamente, per un titolo che dovrebbe simulare il più alto livello di corse ad alte prestazioni, F1 2015 Le auto si maneggiano molto facilmente. C'è una sconcertante disconnessione dalla strada. La pavimentazione offre poco in termini di sfida, poiché il semplice sterzo nella direzione corretta a tutto gas funziona perfettamente. Frena per quegli angoli stretti e poi riduci il gas verso il basso. Non è affatto sfumato come ci si aspetterebbe, e prende molta abilità da quella che dovrebbe essere la guida più qualificata al mondo.
La grazia salvifica per la meccanica di guida - e lo dico senza una virgola di sarcasmo o ironia - è l'usura delle gomme. Nel corso di una gara, le gomme si degradano al punto da essere quasi inutili. Le svolte che hai fatto in modo efficiente improvvisamente ti indicano nella direzione sbagliata. Aggiunge un senso di tensione attorno al punto centrale e ai giri finali. Saprai che devi rientrare mentre perdi tempo su ogni circuito, ma quando è il momento migliore? I tuoi avversari si sono ancora snocciolati? Puoi spremere un altro giro?
Allo stesso modo, la pioggia aggiunge molto alla guida. Sebbene sia visivamente poco impressionante, certamente nega il problema delle auto che sono troppo facili da guidare. All'improvviso, questi veicoli potrebbero anche essere sul ghiaccio. Se inizia a piovere, è fondamentale dire all'equipaggio di passare a un diverso stile di pneumatico e di colpire i box il prima possibile. Altrimenti, i conducenti che hanno già regolato ti sorpasseranno in pochissimo tempo.
Un'ultima modalità in F1 2015 si occupa anche del problema 'troppo facile da guidare'. Pro Season è il più simil-similare che il gioco ha da offrire ed è solo per il più hardcore dei giocatori. Aumenta la difficoltà al massimo grado, disattiva tutti gli assist, blocca la vista sul pozzetto e imposta tutto alla massima lunghezza. È intenso. Realisticamente, solo una piccola percentuale di persone si preoccuperà abbastanza di tentare questo, e quelli sono quelli abbastanza dedicati al genere che hanno offerte molto migliori con molte più opzioni in molti altri giochi.
Ma non saranno solo gli appassionati di corse a vedere F1 2015 come carente. Chiunque lo provi lo farà. Il suo sviluppo è stato miope e il suo fascino è quindi di breve durata. Questo è un gioco che eccelle in una manciata di aree: immagina quanto è emozionante quando le tue gomme si consumano a Monaco! - ma è mediocre o cattivo quasi ovunque.
Come ci hanno insegnato secoli di corse, nessuno ricorda il ragazzo che finisce verso il retro del gruppo. Quello sarà F1 2015 Eredità: dimenticata.
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(Questa recensione si basa su una versione commerciale del gioco fornita dall'editore.)
